Почистване на DPF филтри и катализатори | DPF-Clean.bg

Какво представлява DPF и FAP - филтър за твърди частици и какво е предназначението му?

Най-често при появата на проблем свързан с филтъра на твърди частици, на таблото светва някоя от следните лампички:

Други проблеми породени от запушен DPF/FAP филтър или катализатор могат да бъдат:

• намалена мощност на двигателя
• промяна в шума на двигателя
• неравномерна работа на двигателя на празен ход
• завишен разход на гориво
• повишаване на работната температура на двигателя (покачването се дължи на невъзможността за изпускане на отработените изгорели газове)

Диагностика

В определени случаи на много задръстен (затлачен, запушен) DPF / FAP филтър е възможно дизеловото гориво да не изгаря напълно и част от него да попада в картера на двигателя. По този начин се "завишава/покачва" нивото на маслото.

Най-често разпространения начин за проверка на състоянието на въпросните филтри е да се демонтират и отворят. Това обаче ще ви коства време и пари. Точно тук се намесва компютърната диагностична апаратура, която чете директно от сензорите на тези филтри. По този начин индиректно и моментално разбираме каква е степента на запушване и цялостното състояние на филтъра за твърди частици в % (процента) стойнсот.