Почистване на DPF филтри и катализатори | DPF-Clean.bg

Какво представлява DPF и FAP - филтър за твърди частици и какво е предназначението му?

DPF и FAP филтрите са системи използвани при дизеловите автомобили за почистване на твърди частици. 

При дизеолвите автомобили се използват DPF и FAP филтри за пречистване на саждите, причинени от изгарянето на твърди частици. Твърдите частици се образуват при изгаряне на дизеловото гориво в цилиндъра и горивната камера. С времето и километрите тези твърди частици се натрупват и запушват (задръстват) така попуярния DPF или FAP филтър.

Задръстването на DPF/FAP филтъра може да доведе до редица проблеми с вашия автомобил, като неравномерно работене на двигателя, променен звук на автомобила, запушването на тези филтри е възможно да направи колата ви "по-мудна".

Разлика между DPF и FAP:

• DPF филтър - "Diesel Particulate Filter" - филтър за пречистване на твърдите частици от изгорелите газове
• FAP Филтър - "Filtre à Particules" - използва се при френските автомобили и е предназначен да улавя твърдите частици (сажди) и да сведе до минимум изпускането им в атмосфрета с цел запазване на околната среда

Важно: ДПФ / ФАП филтъра улавят само и единствено твърдите частици и не трябва да се бърка с КАТАЛИЗАТОР (при катализатора протичат химични процеси).

Същността на филтъра за твърди частици DPF или FAP е изградена от пореста керамична материя с "кутийки" с много малки размери - около 0.07 до 0.09 мм2. При преминаването на вече отработените газове от цилиднъра към DPF/FAP филтъра саждите се улавят,а през тесните порички преимнават газовете, които през изпускателната система (ауспуха) излизат в атмосфрета. Така се намалява максимално замърсявнето на околната среда и изпускането на "сажди" се свеждо до 1 мг/км.  

С течението на времето и работата на двигателя, DPF/FAP (филтърът за твърди частици) се запушва и смущава нормалното функциониране на вашия автомобил.